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提前到岗晚上义务加班 公交充电小分队让出车率100%

长江网1月11日讯(通讯员李立陈文胜)寒冷的冬天,一支由公交员工组成的小分队活跃在站头,他们每天提前到岗75分钟,晚上义务加班1小时,确保线路26台新能源车充足电。两年来,公交H83、H84路公交出车率达100%。

这支充电小分队最开始成立于2016年1月。当时,H83路刚刚更换新能源车,线路驾驶员杨畅发现,由于充电桩接触不良或跳闸问题,有的车辆头天晚上插上充电的,到了第二天还是没有充好电,这样就会影响线路出车。住在三秀路附近的杨畅主动把这件事承担下来,他每天凌晨五点钟赶到三秀路公交停车场,把头天晚上充电的车辆全部检查一遍,发现没有充满电的,立刻再插一次插头,让车辆充电。

三秀路公交场站共有26个充电桩,除了公交H83、H84线路的23台车外,还承担公交D301路的26台车充电。杨畅是单班司机,每天正常下班时间是晚上19:00,他每天坚持21:00再次来到线路继续工作1小时,负责收班车辆的充电工作,把充好电的车辆移开,等待充电的车辆移到充电桩旁充电。H84路同事周登华也加入进来,两年来,他们两人坚持每天上头班,就是为了保证线路车辆充足电。

在杨畅和周登华的影响下,H83路员工李华军、涂根清、胡烈波都加入进来,组成了充电小分队。他们建立了微信群,在群里分工合作,每天轮流排班,两人分别负责早、晚车辆充电。现在公交D301线路的司机也加入群里,互相配合,照看充电车辆。遇到晚间气温降低在零度以下,有些车辆电池不充电,他们还要把车开出去溜一圈,等电池升温后才能正常充电。

充电小分队坚持了两年,每天提前75分钟到岗,晚上坚持加班1小时,确保线路两年内出车率达100%,为乘客顺利出行默默奉献。