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6000美金就能在美国买凯美瑞,中国买车真的比美国贵很多吗?

一网友在论坛提问:我们都知道国外买车便宜,可为什么国内买车那么贵?

我同学在美国留学,买了辆经济实惠的凯美瑞,只要6000美金。算成人民币40000不到,在国内连五菱宏光都买不起。五菱可是全国产车,没关税吧?为什么比美国的B级合资车还贵?

首先,中国和美国的车价差距,已经在逐步缩小,通过车价对比,可以看到凯美瑞也要20000美元,至于6000美元拿下凯美瑞新车是不可能的,美国的二手车市场很多,6000美元的估计是二手车,或者是经销商多年的库存车。

其次,国内的车,并不一定比美国的车贵很多,有些车型甚至还要便宜。

A级及以下基本国内是全球最低了,因为竞争最激烈,国产车有一定竞争力。

B级少数几个合资品牌也与美国近似,比如凯美瑞老款,优惠裸车价15万左右,和美帝的23495美元持平。

C级往上尤其豪华品牌,按指导价基本溢价两三成左右。

百万左右的进口豪华车,不考虑各种税费,单纯看落地价,贵五成到一倍,百万以上贵两三倍都有。

取一台“全球车”为例,福特福克斯,只考虑官方零售价,不考虑当地政府税费、经销商优惠。

福克斯 两厢版 中国市场官方建议零售价

1.0T + 5MT = 人民币12.78-13.88 万元

1.5T + 6AT = 人民币 14.98-16.58 万元

福克斯 两厢版 美国市场官方建议零售价

2.0L约等于中国市场的1.5T

2.0L + 6AT + 最低配 = 20445 美元 ≈ 人民币 13.26 万元

对比后发现,两地价格相差1.7万元,如果国内部分经销商优惠较多的话,还有可能低于美帝的价格。

而国内部分车型比美帝贵,主要是这三个方面的原因:

一是税

两国的价税体制不同。国内的车价内包括了增值税和消费税,进口车就连关税都算进去了。而美国的车价就是纯粹的的裸车。买完车打税'的事情你自己看着办,反正不交税IRS会去你家开门武装查税什么的。

二是配置

其次是配置的不同。美国作为一个汽车行业高度竞争的国家,可供选择的配置多得多。你要真是想省钱,可以买到没有空调只有收音机的宝马。这在中国是不可想象的。

三是技术

技术成熟,成本就低,车自然就便宜了。因为技不如人,所以人家有资本漫天要价。

除了买车略贵一点,咱们国家的教育和医疗费用,比起美帝人民还是要低很多。

比如著名的哈佛大学,每年学费约在2-4万美元,食宿费近8000美元。除了这些基本费用外,当然还要有其他生活开支,每年拿不出4万美元(折合人民币约26万)的家庭是不敢把孩子送来的。而我们国家上大学,任何普通家庭都可以负担的起,一年费用3-4万(包含生活费)。

所以别纠结于车价,车子会越来越便宜,什么时候油价能和美帝持平,那才是真正的福利。